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仅斥资72亿美元,花费低廉

从微软前主管史蒂芬.埃洛普(Stephen Elop)成为诺基亚C彩票宝EO的第一天起,微软併购诺基亚手机事业的传闻就没断过,因此市场并不意外该宗併购案;外界认为,以72亿美元併下全球的手机业务以及价值高的通讯专利库,是很低廉且划算的交易。FAA的一项提案将允许重量不超过24公斤的无人机飞行,但有多项规定限制,包括必须在操作人员的视线範围内,而且只能在白天飞行。

(一)併购金额不高,对微软算是划算交易:以宏达电(2498)目前的市值新台币约1,300亿元左右来看,而微软併购所花的72亿美元,约值2,160亿元台币,但同时可以买下丰富的专利库、品牌形象、装置与通路等,所以,微软这一笔交易并没有买贵,算是一笔划算的交易。无人机操作人员将必须通过FAA航空学知识测验,以及美国运输安全局(Transportation Security Administration)的背景查核。

至于未来会不会成功,则是另一个议题。根据日本时事通信社,日本政府也在本月研拟修法规範无人机,东京当局希望这项民航法修正案能在国会本会期过关生效。

在苹果iPhone、黑莓机BlackBerry,以及宏达电、三星电子(Samsung)产品夹击下,诺基亚自2008年之后,其Symbian智慧手机的市占率即不断的流失,因此才在2011年年初宣布与微软形成最亲密的战略伙伴,并在2011~2012年陆续推出Nokia Lumia系列手机。本会期预定9月27日结束。

微软当时仍表明会协助其他品牌厂一同合作,例如三星、乐金(LG)、索尼(Sony Mobile)、宏达电、联想移动(Lenovo)等;不过,这些手机厂商几乎后续没有再推什么Windows Phone手机,而几乎一面倒的只开发Android平台手机,仅剩下诺基亚一家推出微软平台的手机。日本民航法修正案将无人机定义为结构上不能搭载任何乘员,而且以遥控或自动驾驶操作的载具。

因此,这也是为何微软会併购诺基亚的主因。新法将规定,未经国土交通省的许可,无人机不得飞越人口稠密区,并将根据相关规定,画出禁航区。

(二)谷歌逐步进逼软体市场,微软得及早因应:而另一项併购背后的重要原因,则在于NB产业式微,对Office软体带来销售萎缩的威胁。企业或其他机构必须有合格无人机操作人员,并明订安全措施,国土交通省才会核发飞行许可。

微软本身的软体只在NB/PC产业有主导地位,特别是Office作业软体在笔电产业还有绝对领先地位,但是在平板、手机的软体业务渗透率并不高,而且微软的办公室软体业务在行动终端上,还一直面临了Google(谷歌)的严重威胁,谷歌挟着在Android作业系统手机与平板硬体合作的高人气,除了Google本身,还有第三方软体开发商一直开发可以作云端文书处理的套件,逐步侵害了微软的Office市场。这项修正案针对无人机制定一般性规定,明订无人机只可以在白天飞行,而且在无人机飞行时,必须持续目视监控载具本身和周遭地区。

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